A Companhia de Trânsito e
Transporte de Macapá (Ctmac) começou a designar faixas próprias para os
coletivos andarem na Leopoldo Machado, que é a via arterial de maior
fluxo de veículos na Capital.
Segundo Jair Coelho a medida faz parte
da reestruturação do trânsito em Macapá, que tem objetivo aumentas as
fiscalizações e diminuir a realização de infrações nas vias da Capital.
“Essa
faixa destinada aos ônibus tem o mesmo objetivo da ciclo faixa colocada
na Rua Hamilton Silva. Pretendemos tirar esses veículos mais pesados
das faixas de trânsito rápido, para evitar não só as infrações, mas
também diminuir a probabilidade de acidentes e congestionamentos” contou
Jair Colho.
Parte da Leopoldo Machado já está com a sinalização, mas
as campanhas coercitivas só ocorreram após a conclusão da demarcação da
faixa, enquanto isso a Ctmac estará realizando apenas Campanhas
Educativas, para que os motoristas passem a ter ciência sobre a medida.
“Após
esse período começaremos as multas, e caso os motoristas não comecem a
obedecer à sinalização serão multados e terão as punições presentes no
Código de Trânsito Brasileiro (CTB)” concluiu Jair Coelho.
Falta de Infraestrutura
Mesmo
com as novas determinações da Ctmac outro problema pode dificultar a
utilização correta da Leopoldo, pois alguns motoristas já começam a
afirmar que a faixa não é suficiente para receber um veiculo como os
coletivos, pois ela é muito estreita.
Sem contar que a falta de
calçadas pode dificultar ainda mais essa implantação. “Com os ônibus
circulando na faixa mais a direita da pista de rolamento, os pedestres
serão obrigados a procurarem as calçadas para andarem, porém a Capital
enfrenta um problema de infraestrutura, pois não existem muitas calçadas
apitas a receber o trânsito de pedestres” contou Jair Dias, instrutor
de auto-escola.
Isso levanta uma dúvida, quais medidas os órgãos
responsáveis tomaram para fornecer uma boa infraestrutura para o
trânsito de pedestres em Macapá.
(nenhum título)
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